MiTo

Част от общите настройки и адаптации, които може да извършим на Alfa MiTo

 

Дизелови двигатели 

– обучение на дюзи – налага се при подмяна или ремонт

– настройка сервизен интервал – за автомобили с филтър за твърди частици (DPF)

– изчистване на адаптации при смяна на ламбда сонда

– смяна на датчик за диференциално налягане (DPF)

– смяна датчик високо налягане на рейката

-смяна филтър за твърди частици

– смяна на датчик за обороти на разпр.вал – тази функция актуализира параметрите в контролния модул на двигателя, свързани със смененото фонично колело и позволява преизчисление на данните от новото фонично колело

– смяна на дебитомер – тази функция се използва за зануляване на всички коригиращи стойности на запаметения обем дизелово гориво, свързано със сигнала, прочетен от ламбда сензора в контролния модул.

– Адаптация EGR клапан -тази процедура позволява превозното средство да разпознае коректната стойност на позицията на клапана и трябва да се извърши ако клапана и/или устройството за управление са заменени или aко е необходима настройка по някаква друга причина.

– изчистване на адаптациите – базова настройка

– регенериране на филтъра за твърди частици – DPF – тази функция се използва за извършване на регенериране. Функцията почиства филтъра за частици като ги изгаря. При определени условия на шофиране, филтърът за частици не може да се почисти автоматично, напр. при продължително шофиране в градски условия. В този случай може да е необходимо да извършите регенериране за да избегнете задръстване на филтъра за частици

 

Бензинови двигатели:

– обучение дроселова клапа – извършва се след почистване или подмяна

– зануляване на адаптивни параметри при смяна на турбо компресор

– обучение при смяна на датчик за детонации

– зануляване на фазовия сензор – тази функция трябва да се изпълни в случай на смяна на контролния блок или някой компонент на фазовия сензор

– зануляване на стойностите за самонастройка на клапана за регулиране на разпределителния вал – тази функция се използва за зануляване на стойностите за самонастройка в случай на смяна на контролния модул или някой от компонентите на системата за променливо регулиране на клапаните (VVT)

– зануляване на брояча за детонации

– зануляване на всички адаптации – тази функция се използва за зануляване на стойностите за самонастройка в контролния модул след подмяна или регулиране на компонентите в системата на двигателя

– калибриране на неутрална позиция на скоростната кутия – за автомобили със старт/стоп система и механична предавателна кутия

– разпознаване на положението на дроселовата клапа

 

Климатична система – основни настройки

Парктроник – адаптация при поставяне на теглич

ABS – антоблокираша спирачна система

– настройка сензори за надлъжно и напречно ускорение

– калибриране на сензор за налягане в спирачната система след подмяна на хидравличния блок или ABS електрониката

– калибриране на сензора за отклоняване от траекторията

– калибриране датчик ъгъл волан

 

Табло:

– изключване на предупреждението за поставени колани

– настройка сервизен интервал

 

Инфо Система – настройка за разпознаване на bluetooth устройства “MY CAR”

 

 

Повече информация на тел.0878-555-158, avtodiagnostika.net