Posts Categorized / BMW
Кодове за грешки BMW DME7.2 (МЕ7.2)
Bosch DME 7.2 е познат също и като ME7.2 и се използва в редица V8 бензинови двигатели в 5-та и 7-ма серия. Системата използва т.нар “Torque modeling” или модифициране на въртящият момент в зависимост от позицията на педала на газта. DME 7.2 – десетични кодове 1-Leak-Diagnosis-Pump 2-DMTL-Output-Stage-Solenoid-Valve 3-Lambda-Sensors-Pre-Cat-Swapped 4-Lambda-Sensor-Heater-Post-Cat-Bank-2 5-Lambda-Sensor-Heater-Pre-Cat-Bank-2 10-Lambda-Sensor-Pre-Cat-Bank-1-Signal 12-Lambda-Sensor-Post-Cat-Bank-1-Signal 13-Lambda-Sensor-Heater-Pre-Cat-Bank-1 14-Lambda-Sensor-Heater-Post-Cat-Bank-1
Кодове за грешки BMW BMS43 u BMS46
Bosch BMS46 е хибриден модул за управление на двигателя създаден съвместно със Siemens. Използва се в по-късните M43 двигатели на BMW e46 и z3. BMS43 и BMS46 – десетични кодове 1-Fuel-Pump-Relay 2-Idle-Speed-Controller 3-Injector-Cylinder-2 4-Injector-Cylinder-4 12-TPS avtodiagnostika.net 14-Air-Flow-Meter-HFM 15-Knock-Sensor-1 16-Camshaft-Sensor 18-Unknown-Failure-or-Stall 24-Ignition-Cylinder-3 25-Ignition-Cylinder-1 29-Idle-Speed-Controller 31-Injector-Cylinder-3 32-Injector-Cylinder-1 36-Tank-Ventilation 37-Lambda-Sensor-Heater-Relay 41-Air-Flow-Meter-HFM 42-Knock-Sensor-1 44-Camshaft-sensor 46-Electric-Fan-Relay 48-AirCon-Compressor-Shut-Off-Relay 51-Ignition-Cylinder-4 52-Ignition-Cylinder-2
Кодове за грешки BMW DME M5.2 и M5.2.1
DME M5.2 и M5.2.1 са блокове за управление разработка на Bosch и се използват в 4-цилиндровите M44 двигатели, 8-цилиндровите V-образни M62 и 12-цилиндровите M72. DME M5.2 иM5.2.1 – десетични 1-Activation–Solenoid-Valve,-Leakage-Diagnosis-Pump 2-Activation–Solenoid-Valve,-Fuel-System-Changeover 3-Leakage-Diagnosis-Pump 4-Lambda-Sensor-Heater-Post-Cat-Bank-2 5-Lambda-Sensor-Heater-Pre-Cat-Bank-2 6-CAN-Instrument-Cluster 7-Engine-Coolant-Temperature–Radiator 8-Misfire-from-Low-Fuel www.avtodiagnostika.net 10-Lambda-Sensor-Pre-Cat-Bank-1-Sensor-1 12-Lambda-Sensor-Post-Cat-Bank-1-Sensor-2 13-Lambda-Sensor-Heater-Pre-Cat–No-Signal-Bank-1-Sensor-1 14-Lambda-Sensor-Heater-Post-Cat 15-Lambda-Sensor-Switching-TP-Pre-Cat-Bank-1-Sensor-1 16-Lambda-Sensor-Switching-Pre-Cat-Bank-1 17-Lambda-Sensor-Switching-Post-Cat-Bank-1-Sensor-2 18-Lambda-Sensor-Pre-Cat-Bank-2 19-CAN-Communication-with-Heated-Catalyst-(EKAT) 20-Lambda-Sensor-Post-Cat-Bank-2 21-Lambda-Sensor-Switching-TP-Pre-Cat-Bank-2 22-Lambda-Sensor-Switching-Duty-Cycle-Pre-Cat-Bank-2 23-Lambda-Sensor-Switching-Post-Cat-Bank-2 24-AirCon-Compressor-Function www.avtodiagnostika.net 25-Multiplicative-Mixture-Adaptation-Part-Load-Bank-2,
Кодове за грешки BMW MSS52 и MSS54
MSS52 е M Power ECU създадено за E39 M5, Z8 Roadster и роудстерите произвеждани от Wiesmann. MSS54 се използва са E46 M3 и някои Z3M. Тази система има електронен контрол на дросела за по-прецизно регулиране на постъпващият в двигателя въздух, вместо дросел с жило, както при по-старите двигатели. DME MSS52 и MSS54 – десетични
Кодове за грешки BMW MSS50
MSS50 е блок за управление на двигателя специално разработен от Сименс единствено за европейският вариант на BMW E36 M3 3.2. Той управлява едновременно Vanos система, както за вала на смукателните клапани, така и за изпускателните, за ралика от предходната система М3.3, която ползва отделен Vanos контролер – VNC. DME MSS50 – десетичен формат 1-Fuel-Pump-Relay
Кодове за грешки BMW MS41, MS42, MS43
MS41, MS42 и MS43 Поколението след MS40 предоставя много от възможностите на OBD2 протоколите. Това включва следене на ефективността на катализатора (с втора ламбда сонда) и Long / Short term Fuel trim (за повече информация кликнете тук) и допълнителни адаптации на гориво-въздушната смес. MS41 се използва при двигатели серия M52, MS42 при M52TU и MS43 при 4-цилиндровите
Кодове за грешки BMW MS40
MS40 в по-нов модел блок за управление на двигателя произведен от Siemens, а не от Bosch. BMW разделя M50 24v двигателите и ползва Сименс за някои от 2.0 литровите и Bosch za 2,5 литровите двигатели. М40.0 е относително рядко използван блок за управление на двигателя използван при двигатели без VANOS система, а MS40.1 e VANOS
Кодове за грешки за BMW DME M1.7, M1.7.1, M1.7.2, M3.1 и M3.3
Motronic 1.7 и сродните системи 1.7.1 и 1.7.2, както и M3 с под-вариантите си са следващото поколение ECU-ta na БМВ след M1.1, M1.2 и M1.3 M1.7 се използва за двигатели M40, M42 и M70. M1.7.1 се ползва единствено само за двигател S70 на BMW 850CSi. M1.7.2 за използва за 4-цилиндровите двигатели M42 and M43. M3.1 е
Кодове за грешки за BMW DME M1.1, M1.2 и M1.3
Повечето уреди за диагностика дават кодовете за грешки на БМВ, но пояснението към кода често е твърде ограничено или напълно липсва. Ако не може да разберете какъв код за грешка е записан в автомобила, това ще ви помогне. Кодочетеца или уреда за диагностика изпраща запитване към даден електронен модул в автомобила за запаметени кодове за