Източник: intercars.eu МИТ № 1 „В евтините и висококачествените филтри често се поставя една и съща хартия – в крайна сметка в света има не повече от една шепа производители на филтърна хартия.“ Невярно! Ето фактите: Броят на производителите на филтриращи материали действително е доста ограничен. Но произходът на хартията не говори почти нищо за
Буквално преведено intake manifold air control solenoid означава електрически клапан управляващ регулирането на въздуха в смукателният колектор. Този електрически клапан (директно или чрез вакуум) управлява въздуха постъпващ в двигателя при празен ход, когато дроселовата клапа е затворена. През него преминава определено количество въздух, който “прескача” дроселовата клапа при бензиновите двигатели и така се осигурява работата на
Процедурата е валидна за следните модели на Форд с радиочестотен предавател – Ford Transit 2000-2006, Ford Maverick 2001-2004, Ford Mavrick 2004-2007, Ford Tourneo Connect 2006-2012. – Осигурете всички ключове с дистанционно, могат да бъдат синхронизирани най-много 4 ключа – Извъртете контактният ключ от изключено във включено положение 8 пъти в рамките на 10 секунди
Процедурата е валидна за следните модели на Форд с радиочестотен предавател – Ford Focus 1998-2005г , Ford Mondeо 1996-2000 (независимо, че ключа е по-стар модел с 2 бутона), Ford Mondeo 2001-2007, Ford Fiesta 1995-2002, Ford Fiesta 2002-2008, Ford Ka 2001-2009 и други с такава система.
Обикновено сервизните интервали на BMW моделите, преди да бъдат оборудвани със стандартната 16-пинова букса за диагностика, могат да бъдат занулени, чрез специално оборудване. Едния вариант е това да бъде направено с универсален уред за диагностика, а другият със специализиран уред за зануляване на сервизни интервали на BMW. Има достатъчно подобни предложения на пазара като тези:
TPS сензор (Throttle Position Sensor – датчик за положение на дроселовата клапа) е потенциометър с променливо съпротивление монтиран на тялото на дросела. Той определя ъгъла на дроселовата клапа. Когато клапата се движи тя изпраща сигнали до електронният блок за управление (ЕБУ) на двигателя. Това става обикновено, чрез 3 кабела – сигнал 5V от ЕБУ до датчика
Fuel Trim означава баланс или корекция на количеството гориво впръсквано в цилиндъра на ДВГ. Това е фината настройка на доставянето на гориво в цилиндрите на двигателя. За да бъде осъществено това, електронният блок за управление на двигателя (ECU) увеличава или намалява доставянето на гориво, чрез увеличаване или намаляване на времето за което инжектора е отворен.