Списък с възможни настройки и адаптации, които може да извършим на Opel Astra J
Двигатели A14NET, A14XEL, A14XER, A16LET, A16XER, A13DTE, A17DTH, A17DTJ, A17DTR, A20DTH
– основна настройка на клапан за рециркулация на отработили газове (EGR)
– fuel trim reset / зануляване на данните за ограничаване подаването на гориво и програмираните стойности за задните кислородни сензори.
– балансиране на количеството гориво впръсквано от инжекторите
– зануляване на брояча за сервизно обслужване на маслото след неговата смяна
– основна настройка на дроселова клапа – след почистване или подмяна
– основна настройка за работа на празен ход на свигателя
– основна настройка ламбда сонда
– основна настройка за температурен датчик на отработилите газове
– основна настройка датчик налягане гориво –
– въвеждане кодове на инжектори –
Поради производствените допуски на инжекторите, стойностите за актуалното и изчисленото количество на впръскване могат да се различават. След производството тези отклонения се определят за всеки инжектор и се определя стойност за калибриране, стойността се превръща в код и се отпечатва върху инжектора. Този код се програмира за всеки цилиндър в контролния модул на двигателя. Използвайки тези кодове, контролният модул на двигателя коригира изчисленото количество гориво за всеки цилиндър и по този начин подобрява работата на двигателя и отделяните емисии. С помощта на тази функция можете да въведете в контролния блок на двигателя новите стойности за калибриране, когато сменяте инжекторите или контролния блок на двигателя.
– основна настройка позиция колянов вал – след смяна датчик обороти колянов вал
– основна настройка дебитомер (MAF)
– основна настройка капан смукателен колектор
– обучение на съединител (за easytronic предавателни кутии)
– регенериране на място на филтър за твърди частижи (DPF) и др.
Предавателна кутия TCM – зануляване на стойностине на самонатройка + нова ръчна настройка
EBCM – electronic brake control module – контролен модул спирачна система
– калибриране сензор за отклонение от зададената траектория
-калибриране на датчика за ъгъл на завиване (на волана)
-калибриране на сензора за налягане в спирачната система
EPB – elektronic parking barke – ел.ръчна спирачка
– активиране на процедура за смяна на жилото на ръчната спирачна или за сервизно обслужване и повторно активиране на системата
– калибриране на паркинг спирачка след извършване на сервизна дейност
ECC – автоматичен климатик – калибриране на клапите
BCM – body control module
-настройка сензор педал спирачка
-изтриване на запеметените стойности на позицията на ел.стъклата и др.
Повече информация на тел.0878-555-158
автодиагностика.нет
