Our Blog

Ако четете това, се надявам пострадалото ауди да не е вашето, но не е страшно чак толкова обикновено.

Сега се боря с такъв проблем.

Ако видите подобни грешки най-вероятно електронният блок на автоматичната скоростна кутия има нужда от ремонт. Проблемите при multitronic кутиите на ауди не са редки и вероятно трябва да се счита за (поне малко) късмет ако след демонтаж се види, че нищо никога не е отваряно по самото управление. При нас не беше така и най-препоръчваните хора от форумите отказаха да се занимават. Разбирам ги напълно.

 

Как да излезе възможно най-евтин ремонта?

Това се отнася за автомобили до 2006-та година, защото доколкото знам след това и защитата на имобилайзера обхваща скоростите и по-сложно.

  1. С същия блок втора употреба, цените които намерих са от 150 лева до около 500. А същият блок означава този номер HW: 01J 927 156 HN да е същия на 100%, защото ще го намерите много лесно, но ще се различават последните две букви и някои могат да се препрограмират, други не. В моя случай се оказа че HN, HT и HH могат да свършат работа.
  2. Ремонт на блок, тук цените варират пак от 150 до около 450 с гаранция до 6 месеца
  3. Смяна на цялата скоростна кутия с употребявана, няма много избор, цени от 6-700 лв.
  4. Смяна на управлението с ново – най-евтиното което успях да открия в ибей в САЩ беше 1100 долара.

 

Address 02: Auto Trans Labels: 01J-927-156.lbl
Control Module Part Number: 4B1 910 155 K HW: 01J 927 156 HN
Component and/or Version: V30 01J 2.5lTDI RdW 3261
Software Coding: 0000001
Work Shop Code: WSC 78573 150 83513
VCID: 2757E3DC9513D526F59-5000
2 Faults Found:

18201 – Transmission Output Speed Sensor 2 (G196)  / датчик обороти 2 (G196) – няма сигнал
P1793 – 000 – No Signal

17090 – Transmission Range Sensor (F125)  – това се появява като следствие от пърият код за грешка
P0706 – 000 – Implausible Signal – Intermittent

18201_multitronic_audi_a6_2-5tdi_2002

 

А ако аудито ви случайно е quattro (4×4), да знаете че не сте с такава кутия :)

Comments are closed.